欢迎来到中国质量人的精神家园,浏览中国质量俱乐部官方网站
会员申请

全国统一服务热线

021-5296-1817

会员申请

[lrm_form default_tab="register" logged_in_message="You are currently logged in!"]
当前位置:首页 » 大咖访谈 » 兰州知豆电动汽车有限公司 周安平老师

兰州知豆电动汽车有限公司 周安平老师

发布时间:2021-08-29 作者:通讯员

       婷婷:周经理,您好!首先,要恭喜您获得中国质量俱乐部2020年“优秀质量经理人”称号!据我了解,您从事质量工作13年了,当初您是怎么进入质量岗位的?又是什么力量让您在质量岗位一路坚持下去的呢?

       周经理:我大学学习的是汽车制造相关专业,毕业后来到了当地的汽车生产企业。在选择岗位时,领导给我几个不同的岗位让我挑选。因为完全是职场小白,只有一腔热血,于是选择了岗位描述最多的质量信息处理岗。就这样懵懂间踏入了质量领域。要说坚持呢?很重要的一点是不服输的精神和对质量的认识吧。最开始的时候,因为要协调问题的解决,要对问题做出一个初步的判断确定责任单位,当时的我经常碰壁。可能就靠着一股不服输的劲儿,总觉得自己选择的岗位,一定要把它做好,就一直坚持下来了。再有当时我们有个质量改进工具的培训,叫3824。那个培训到现在都记忆犹新,白天培训,晚上做项目到两三点钟。这个培训过程随时刺激着我的大脑,爆发出很多的想法,深切地感受到质量管理的系统性和魅力。如果说技术是深度,那质量绝对是宽度和广度。对质量的不断认识,我萌生了要改进公司质量的冲动,踏实地开始践行。

       婷婷:刚刚听您介绍了经历,对质量人的理念又有了深一层的理解。您在汽车行业经验非常丰富,汽车行业质量管理的主要阶段通常包括哪些呢?

       周经理:经验丰富不敢当,也是在不断摸索中前进,也有一定的局限性。汽车是产业链的模式,从研发-供应商-入厂-出厂端-售后,主要涉及到质量管控的环节和过程。汽车最终是要在道路上行驶的 ,因此产品质量安全更显得重要。首先,在设计端做好前期的质量策划,为后期的质量管控奠定基础,汽车行业在研发阶段用的是APQP的方法;接下来,制造过程中的常规质量管控主要靠体系,汽车行业普遍用的是IATF16949,结合公司内部的竞争力评价,双管齐下管好过程;再到售后端的问题及时处理和解决。我们通过QIS质量零缺陷系统,收集和汇总分析,进行质量改进。当然,在这个过程中,供货零部件的供应商质量管理也是不容忽视的一环,因为所有的零部件的品质决定了最后的成品及客户的满意度,因此,供应商要保持与主机厂一致的管理方法,来提高产品的一致性。

       婷婷:像您刚刚提到的安全性问题,因为现在汽车开发及生命周期短,客户的要求却越来越高,挑选汽车的机会也越来越多,且汽车行业涉及到很多法律法规及安全要求,在这种情况下,您作为质量部门的负责人,是如何系统规划公司的质量管理呢?

       周经理:对于我来说,前期研发已经成型了,制造端要做的是制造过程质量管控。16949体系有很多具体条款及表单,提供给我们明确的方法。但本质上来说,是否形成了一个比较好的文化显得很重要。第一,新员工质量意识的培养。我们对于员工从入职到上岗都有明确的质量要求,会做问题银行、失效看板,不仅让员工知道应该怎么做,还要让他们知道不这么做会产生怎么样的后果。同时,结合激励措施形成良性循环。第二,现场问题快速解决。我们有质量晨会,每天早上班前半小时,会通报前一天、前一周的指标趋势及前一天遇到的问题,当场就让职能负责人表态怎么去解决,并且要给出时间周期需要多久,专人跟踪,这样会保证问题解决的及时性和可控性。第三,持续改进的坚持。从一个质量问题的统计、处理、改进到闭环流程,应该细化到分类、步骤、表单、标准化的输出物及各过程的评审签字,只有将改进做实、做到举一反三,并进行标准化,质量的进步才能可见。第四,供应商的同步管理。我们在推行一些质量文化、方法、工具时,会将供应商纳入同时培训和推广,方法有约谈、培训、审核、改进小组等。在质量认知的层面、方法的层面都达到较统一的方式,跟供应商共同改进提升也是实现互赢的一个基础。

       婷婷:现在伴随着特斯拉等新能源汽车的快速发展,很多消费者一直在犹豫,在电、燃油、油电混合三种类型车之间徘徊,您作为汽车行业的资深质量人,觉得纯电汽车的质量与另外两种类型的汽车在安全方面是否有区别呢?

       周经理:我们企业是由传统汽车转型为纯电动汽车的。传统汽车的发展已经非常成熟稳定了,而新能源汽车还在发展过程中。纯电汽车在制造端的核心区别在三大电,即电机、电控和电池。通过VMS、BMS这些控制系统和单元及很多传感器进行信息传输,在出现问题的时候,车辆会提前预警,因此,在客户端的安全性是可以预知和防控的。在我们的制造过程中,纯电生产准入时会有关于安规和绝缘设备及相关过程安全的要求,我们企业在产品生产各环节都设置有漏电检测;产品出厂前的路试涉水也是对于几大电器件涉水后质量状况的验证。此外,按照国家要求,纯电车企都要搭建车辆安全监控平台,对每台车进行后台安全监控,严格监视车辆的运行状态,做到实时查询和处理。这些安全管控措施,都确保了车辆上路的安全性。

       婷婷:听了您对于纯电车的讲解,相信会让我们的广大消费者更加了解纯电车,也想和您聊聊对于当下快速发展的中国汽车工业前景是怎么看的?

       周经理:最近2-3年汽车行业是一个快速更新换代的阶段,大环境是优胜劣汰的。随着纯电技术的成熟和管理的不断规范化,以及从无污染、便捷性、智能化和减轻消费者经济压力方面来看,纯电车会更占据优势。相信经过一段时期的过渡后,纯电汽车会越来越受到人们的欢迎。虽然我们整个汽车行业的质量管理不是最先进的,但是,因为它设计制造和工艺的复杂性,只有脚踏实地,做好每一个环节的质量管理,做到质量放心,企业才会发展得更长久。像刚刚提到的近几年新能源迅速发展,将意味着未来将是新能源汽车的时代,有可能普通家庭每家一辆纯电汽车呢!作为质量人,让消费者放心和满意是我们永恒的追求。